主要參數(shù)：

型 號(hào)	C41-40kg單體式空氣錘
落下部分質(zhì)量（kg）	40
打擊能量（kj）	0.53
打擊次數(shù)（Min-1）	250
工作區(qū)間高度（mm）	245
錘桿中心線至錘身距離（mm）	235
可鍛毛坯方長(zhǎng)(mm×mm)	52*452
可鍛毛坯 圓	Φ68
電機(jī)功率(kw)	4
整機(jī)重量g）	1350
電機(jī)轉(zhuǎn)速(r.p.m)	1440
砧座重量g）	一體機(jī)
機(jī)器外型尺寸（mm）	1080×600×1389

特點(diǎn):

⒈以壓縮空氣為動(dòng)力，滿足安全生產(chǎn)的需要敲擊力度與打擊頻率可通過(guò)調(diào)節(jié)氣壓控制

⒉使用機(jī)身材質(zhì)為鑄鐵，大噸位空氣錘砧做材質(zhì)為鑄鋼

⒊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易損壞。

結(jié)構(gòu):

空氣錘主要由機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓縮缸和工作缸、壓縮活塞、落下部分、配氣機(jī)構(gòu)和砧座等部分組成。

機(jī)架

機(jī)架是空氣錘的主體，在機(jī)架上面安裝有電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置，工作機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)在機(jī)架上緊湊組合成一個(gè)整體。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速器、曲軸、連桿系統(tǒng)。它把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成壓縮活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

壓縮缸和工作缸

壓縮缸和工作缸的上下部和上下旋閥連通，通過(guò)壓縮活塞的上下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生壓縮空氣驅(qū)動(dòng)工作活塞上下運(yùn)動(dòng)。

落下部分

落下部分由工作活塞、錘桿和上砧等組成，錘桿和工作活塞為一整體，為使其重量符合技術(shù)規(guī)格嗎，可制作成空心件，錘桿與錘頭的連接是用燕尾槽和楔鐵連接。

配氣機(jī)構(gòu)

配氣機(jī)構(gòu)由上氣道中上旋閥，下氣道中的下旋閥，操作手柄或腳踏杠桿組成，通過(guò)配氣機(jī)構(gòu)來(lái)控制各種動(dòng)作的砧座

砧座上面安裝著砧墊和下砧，為了滿足鍛造的穩(wěn)定性，砧座的質(zhì)量要求是落下部分質(zhì)量的12-15倍，它安裝在堅(jiān)固的鋼筋水泥基礎(chǔ)上，其間墊有墊木，可消除錘擊時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。

工作原理

電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)和曲柄，連桿帶動(dòng)壓縮氣缸的壓縮活塞上下運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生壓縮空氣。當(dāng)壓縮缸的上下氣道與大氣相通時(shí)，壓縮空氣不進(jìn)入工作缸，電機(jī)空轉(zhuǎn)，錘頭不工作，通過(guò)手柄或腳踏桿操縱上下旋閥，使壓縮空氣進(jìn)入工作氣缸的上部或下部，推動(dòng)工作活塞上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)錘頭及上砥鐵的上升或下降，完成各種打擊動(dòng)作。旋閥與兩個(gè)氣缸之間有四種連通方式，可以產(chǎn)生提錘、連打、下壓、空轉(zhuǎn)四種動(dòng)作。

本機(jī)能鐓粗、拔長(zhǎng)、沖孔、彎曲、扭轉(zhuǎn)、熱剪、端接等工作，適用于不同形狀零件的自由鍛，特別適用于農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和專業(yè)戶鍛造鐮刀、鋤頭等小農(nóng)具。

如何解決空氣錘噪音？

 打鐵空氣錘在使用過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，遇到這樣的問(wèn)題請(qǐng)不要慌張，更不要盲目維修，首先要分析原因，或者向空氣錘廠家進(jìn)行咨詢。以下是對(duì)空氣錘常見(jiàn)的幾個(gè)故障做的簡(jiǎn)要分析。

工作活塞故障：

故障原因：由于活塞上部采用螺紋連接加焊結(jié)構(gòu)。工作中頻繁打擊下螺塞周邊的焊縫受方向往下的慣性利拉傷形成裂紋，發(fā)生焊疤掉塊。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到接近上蓋時(shí)，焊疤掉塊便被擠在活塞與上蓋之間，發(fā)出強(qiáng)烈響聲，甚至造成撞壞上蓋事故。

故障原因、空氣錘的錘桿撞擊工作缸蓋是使空氣錘中一種常見(jiàn)的設(shè)備事故，。輕則撞擊缸蓋發(fā)出撞擊聲響，嚴(yán)重會(huì)把固定缸蓋的螺釘擊斷，甚至造成缸蓋飛起或者被打碎的嚴(yán)重后果。

出現(xiàn)漏氣漏油現(xiàn)象怎么辦？這種情況是常見(jiàn)故障。

1、 密封圈磨損后產(chǎn)生直槽。 

2、 拉力彈簧折斷。 

3、 錘桿受損起槽或碰毛。

解決辦法：

1、 將錘桿和導(dǎo)套共同卸下取出密封圈 削去磨損部分，在裝入導(dǎo)程內(nèi)以涂刮修。 

2、 更換新彈簧。 

3、 利用油石細(xì)心將損壞處磨光之。

鍛打空氣錘上錘頭不起是什么原因？

1.、錘頭無(wú)力（開(kāi)不動(dòng)）

2、滑閥調(diào)整螺栓松動(dòng)

3、排氣管曲折過(guò)多或過(guò)急，有時(shí)排氣閥芯脫落促使排氣不暢

4、盤根螺栓緊固不良，致使盤根法蘭歪斜

5、潤(rùn)滑不良

6、活塞與缸間隙過(guò)大，上下空間竄氣

7、滑閥與滑閥套由于磨損過(guò)大，間隙竄氣

8、活塞從錘桿脫落

9、活塞與缸的間隙過(guò)小，活塞卡缸壁造成運(yùn)動(dòng)阻力

10、活塞環(huán)開(kāi)口卡住氣道口

11.管道內(nèi)有殘?jiān)蚱渌愇镥N頭卡死不動(dòng)。

1.偏心鍛造，致使氣缸（或氣缸套）嚴(yán)重磨損，活塞環(huán)卡死在活塞與缸壁之間。

2.錘頭與導(dǎo)軌間隙過(guò)小或?qū)к壦蓜?dòng)。

3.氣缸與立柱裝配精度不夠。

4.活塞環(huán)斷裂。

5.活塞環(huán)口卡在氣道口處。

標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求：

1.機(jī)床應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

2.空氣錘的性能、基本參數(shù)應(yīng)符合要求。

3.空氣錘的基本參數(shù)和尺寸應(yīng)符合JB/T 1827 的要求。

4.落下部分重量的偏差，不得超過(guò)落下部分重量(包括錘桿、上砧塊、楔鐵、活塞環(huán)、定位銷及與其相連接的其它零件的重量)的+10%。

5.錘頭實(shí)際打擊次數(shù)的偏差(在錘頭行程不小于工作空間高度3/4 的條件下)為規(guī)定打擊次數(shù)的±5%。

6.各種工作規(guī)范的操作必須靈活可靠，提錘時(shí)應(yīng)能上升至懸吊位置。其上砧塊自低位置提升至懸吊位置時(shí)，對(duì)于≤750 kg 的空氣錘之顫動(dòng)次數(shù)不得超過(guò)四次，對(duì)于1000 kg 空氣錘之顫動(dòng)次數(shù)不得超過(guò)五次。錘頭處于懸吊位置時(shí)，上砧面不得露出導(dǎo)程端面。

錘桿

a) 材料的主要機(jī)械性能指標(biāo)：屈服點(diǎn)不低于360 MPa，抗拉強(qiáng)度不低于610 MPa，經(jīng)熱處理后硬度不低于220 HB。

b) 錘桿導(dǎo)向平面和桿部外圓的加工要求不低于GB/T 1801 中規(guī)定的9 級(jí)公差，圓度公差不低于GB/T 1184 中規(guī)定的9級(jí)，兩導(dǎo)向平面的平面度不低于7 級(jí)，平行度不低于7級(jí)，對(duì)軸線的對(duì)稱度不低于9 級(jí)，表面粗糙度不得低于Ra1.6 μm 。

c) 燕尾槽底平面的平面度及對(duì)錘桿軸線的垂直度，均不低于GB/T 1184 中規(guī)定的7 級(jí)。

壓縮活塞

a) 材料的主要機(jī)械性能指標(biāo)，抗拉強(qiáng)度不低于200 MPa，抗彎強(qiáng)度不低于400 MPa，硬度值不低于表2 的規(guī)定。

b) 活塞桿部外圓的加工要求不低于GB/T 1801中規(guī)定的9級(jí)公差。表面粗糙度不得低于Ra1.6 μm 。活塞環(huán)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

上砧塊和下砧塊

a) 上、下砧塊工作面的硬度應(yīng)在40~45 HRC 范圍內(nèi);

b) 上、下砧塊之上、下兩平面的平行度不低于GB/T 1184 中規(guī)定的6 級(jí);

c) 上、下砧塊不得有鍛造和熱處理缺陷。

空氣錘的鑄、鍛、焊件應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，如無(wú)標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及工藝文件的要求，重要鑄、鍛、焊件應(yīng)取得合格證明書(shū)。

裝配質(zhì)量

1. 對(duì)分體結(jié)構(gòu)錘身的氣缸與底座經(jīng)紅套(或螺栓緊固后)，其接觸面之間的間隙不得大于0.05 mm。若局部接觸面之間的間隙大于0.05 mm時(shí)，則用0.10 mm的塞尺檢查，插入深度不大于20 mm，其累計(jì)長(zhǎng)度不得超過(guò)接觸面周長(zhǎng)的1/10。

2.活塞環(huán)裝入氣缸后應(yīng)與缸壁均勻接觸，其不接觸面在高度方向不得大于1/3，在圓周方向局部不接觸長(zhǎng)度不得大于周長(zhǎng)的1/12，累計(jì)不得大于周長(zhǎng)的1/4。

1下砧塊工作面的水平度把框式水平儀放在下砧塊工作面上，調(diào)平下砧(下砧塊、砧墊、砧座裝在一起)在1000 長(zhǎng)度上為0.1先將上砧塊落到已校平的下砧塊工作面上，用塞尺測(cè)量接觸面的間隙。氣缸中心線對(duì)0.1水平面的垂直度用塞尺測(cè)量導(dǎo)板與錘桿兩側(cè)導(dǎo)向平面的大及小間隙之差(如圖)。再用塞尺測(cè)量導(dǎo)程與錘桿兩圓柱面的大及小間隙之差，應(yīng)在與導(dǎo)向平面成90°處測(cè)量不大于實(shí)測(cè)平均間隙的2/3

2試驗(yàn)應(yīng)在電壓、潤(rùn)滑正常的條件下進(jìn)行。

運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

1運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)間不得少于2 h。

2在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)，錘頭連續(xù)行程時(shí)間不得少于1.5 h，且行程不小于工作空間高度的3/4。

3試驗(yàn)時(shí)各部分應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有不正常的尖叫聲。

4潤(rùn)滑系統(tǒng)及接合面的密封處不得漏油、漏氣。

5運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，工作缸和壓縮缸的溫度應(yīng)從測(cè)試孔或潤(rùn)滑孔進(jìn)行測(cè)量，高溫升不得超過(guò)70℃。

6運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行提錘、連續(xù)打擊、壓錘三種工作規(guī)范的檢查。檢查操縱機(jī)構(gòu)是否靈活、輕便、準(zhǔn)確。在進(jìn)行上述檢查時(shí)，手柄操縱力不得大于50 N，腳踏桿操縱力不得大于80 N。

7空氣錘的噪聲應(yīng)符合JB 9973 的規(guī)定。測(cè)量方法應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

8連續(xù)(自動(dòng))打擊時(shí)，輕打不得出現(xiàn)重打?！　?/div>

9運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)結(jié)束后拆開(kāi)缸蓋，吊出錘桿及壓縮活塞，檢查缸壁、錘桿、活塞與活塞環(huán)，不得有拉傷和不正常的磨損等現(xiàn)象。

打擊能量試驗(yàn)

1用測(cè)量錘頭向下運(yùn)動(dòng)至上、下砧塊砧面的距離為(0.0053G+3.5)cm 時(shí)錘頭速度的方法確定錘的打擊能量。打擊能量按式(1)計(jì)算：E= 22式中：E——打擊能量，J;G——落下部分實(shí)際重量，kg;V——在測(cè)速位置錘頭重打時(shí)的速度，m/s。

2.亦可用附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)所載的方法確定錘的打擊能量。

3.打擊能量不得小于JB/T 1827 的規(guī)定。檢驗(yàn)規(guī)則

1為了檢驗(yàn)空氣錘是否符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，特規(guī)定以下的檢驗(yàn)類別：交檢、抽檢、型式試驗(yàn)。

2每臺(tái)空氣錘都必須進(jìn)行交檢。

3對(duì)批量生產(chǎn)的空氣錘必須按批量的20%進(jìn)行抽檢，但每批不得少于一臺(tái)。

4由于結(jié)構(gòu)、工藝變化，材料和配件更換后而生產(chǎn)的第一臺(tái)錘及新產(chǎn)品必須做型式試驗(yàn)。